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南沙港区探索自贸港 促进粤港航运合作
专栏:企业新闻
发布日期:2017-10-24
阅读量:1562
作者:佚名
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十九大报告提出探索建设自由贸易港,除了上海自贸区已经提出建设自由贸易港区,邻近香港的广州南沙自贸区也有意探索建设自贸港。广东代表团在19日讨论十九大报告时,广州市委书记任学锋表示,南沙自贸区作为广东省对外开放门户枢纽,要按照报告提出的要求,以改革创新精神探索建设南沙自由贸易港。中山大学港澳珠叁角研究中心教授郑天祥表示,粤港可以“拼船出海”,在国家“一带一路”战略下,在金融、航运和对外贸易等方面共同...

十九大报告提出探索建设自由贸易港,除了上海自贸区已经提出建设自由贸易港区,邻近香港的广州南沙自贸区也有意探索建设自贸港。

广东代表团在19日讨论十九大报告时,广州市委书记任学锋表示,南沙自贸区作为广东省对外开放门户枢纽,要按照报告提出的要求,以改革创新精神探索建设南沙自由贸易港。中山大学港澳珠叁角研究中心教授郑天祥表示,粤港可以“拼船出海”,在国家“一带一路”战略下,在金融、航运和对外贸易等方面共同开发沿线市场。

对于南沙探索建设自由贸易港,如何在粤港澳大湾区机制下与香港携手合作郑天祥认为,南沙自贸区探索建设自由港,对香港而言有激励作用。他指出,香港在国际航运业上有先发优势,然而在航运服务业、航运金融业上目前发展还不够,例如船舶买卖、租赁服务等未完全发展,连船舶交易所都没有。

郑天祥表示,香港在律师等专业服务业上资源丰富,发展航运仲裁有非常优厚的条件。“因为大陆法和海洋法的区别,一艘船出意外了该如何处理往往起争议,就需要航运仲裁。”

郑天祥说:“香港过去不愿意与伦敦争,主力发展做仓储和码头,变成单纯的中转港,结果反而与珠叁角周边港口竞争。”随著内地港口的开放,内地企业出口货物更愿意走距离更近、成本更低的珠叁角港口,而非经过香港。“在国内多个自贸区蠢蠢欲动探索建设自贸港时,香港可以考虑将发展方向转到金融、仲裁等航运服务业。”

他说:“过去香港并不积极在这方面做工作,南沙探索建设自由贸易港后,希望可以促进香港对航运业的竞争意识,主动参与粤港澳大湾区港口群合作。”

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